涉事直升機屬美製 伊朗70年代購入

貝爾212於1968年首飛，1998年停止生產，萊希的座機可能是1970年代伊朗向美國購買。伊朗受美國制裁無法採購新型直升機，只能繼續使用缺乏維護及原廠零件停產的貝爾212，側面反映出伊朗因美國及西方長期制裁而面臨的困境。

直升機專家比弗形容，貝爾212可靠且可信，通常情況下總統專機都會有3人。美國軍事專家萊頓稱，氣候不佳可能是事故主因，濃霧、大雨和低溫都會讓引擎結冰，而出現故障。