首個泉域巖溶區地鐵區間 雙線貫通

濟南地鐵4號線一期工程沿濟南東西向交通大動脈經十路敷設，西起小高莊站，東至彭家莊站，全長約4.02萬米。其中，泉城公園站至千佛山站區間長度約1,040米，掘進線路採用淺埋方式，車站整體抬升，避讓泉水補給通道。該區間也是4號線穿越溶洞最多的區間，夾雜近300個大小不一的溶洞，見洞率達70%，最大溶洞高22.4米，洞跨約38米，就像在大型「蜂巢」中挖隧道，施工難度和風險大。

作為山東省的重點建設項目，線路建成後將有力緩解濟南東西向交通擁堵壓力，對促進城市東西部地區經濟協調發展具有促進作用。