兩岸國際

輪候10句鐘 進島容易出島難 自駕度歲滯海南

大量自駕遊旅客在海口等待離開。(中新社圖片) 大量自駕遊旅客在海口等待離開。(中新社圖片)
大量自駕遊旅客在海口等待離開。(中新社圖片)
農曆新年假期期間,大量旅客透過自駕遊或乘搭飛機方式前往海南島過年,如今卻面臨「進島容易出島難」困局。有網民透露,由於經汽車渡輪出島需排長達10小時,島內衍生「代排」服務。另有遊客不忍搶購昂貴回程機票,只好輾轉換乘多種交通工具,花近兩天時間回家。
長假接待逾950萬人次
根據《2024春節全球自駕遊報告》顯示,海南省三亞市及海口市均位列內地10大熱門目的地前排位置。與此同時,海南省旅遊和文化廣電體育廳近日發布資料顯示,全省在農曆新年假期期間接待約951.45萬人次遊客,錄得151.27億元(人民幣‧下同,約166.4億港元)旅遊總收入,兩者與去年同期相比分別增長48.8%及62.7%。
面對登島人數大增,「進島容易出島難」問題再次引發熱議。多名透過自駕遊進入海南島網民表示,自己由白天排隊到晚上才進入港口離島。另有人稱港口一帶衍生代排服務,車主只需留在酒店,由當地人負責排隊,差不多時間即可取車離開。
代排服務收費880元
經查問,內媒記者得悉,代排服務每小時索價60元至80元(約66至88港元)不等,具體價錢視乎需求。當問到代排到底需時多久時,對方僅稱要看現場情況,按照目前汽車流量估計,可能需要10小時以上,即代表總收費達到至少600元至800元(約660至880港元)左右。
然而,即使不是透過自駕遊方式進入海南島,若無購買回程機票亦難以離開。陳小姐(化姓)日前受訪時稱,她上周六早上首先前往三亞亞龍灣站乘坐高鐵前往海口東站,之後再經海口秀英港乘坐渡輪抵達對岸廣東省徐聞縣,再在當地乘坐景區大巴專線前往湛江西站,然後轉乘高鐵前往廣東廣州市,最終改搭飛機返回江蘇省南京市,全程乘搭高鐵、渡輪、大巴及飛機。
內地專家解釋,多地上月經歷首場寒潮及暴雪,北方正值嚴寒,偏偏海南溫暖宜人,成為遊客理想避寒勝地,再加上當地擁有獨特旅遊資源等原因,導致旅遊熱更勝往年。
專家建議海南可以完善旅遊配套設施,例如在進出島關鍵地方完善優化停車場、休息區及餐飲點等配套設施,同時運用大數據及人工智能等技術,智能化管理進出島交通,藉此減少交通擁塞及延誤。本報綜合報道
海口新海港出現長長車龍。(中新社圖片)海口新海港出現長長車龍。(中新社圖片)
海口新海港出現長長車龍。(中新社圖片)
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