兩岸國際

深中通道東人工島 主體結構完工

深中通道的東人工島主體結構施工全面完成。 深中通道的東人工島主體結構施工全面完成。
深中通道的東人工島主體結構施工全面完成。
【本報綜合報道】廣東交通集團昨日發布消息,隨着主線隧道最後一段頂板混凝土完成澆築,國家重大工程深中通道的東人工島主體結構施工當天全面完成,標誌國內首個高速公路水下互通立交主體正式成形。
報道指,深中通道是世界級「橋、島、隧、水下互通」跨海集群工程,粵港澳大灣區「A」字形交通主骨架最關鍵一環。2017年12月21日開工建設的東人工島,是該項目深圳端門戶工程,位於深圳寶安機場南側,東連在建廣深沿江高速深圳段側接線工程,西接項目海底隧道,全島陸域面積34.38萬平方米。經過2,000多天,這座「一體兩翼」的「T形」人工島終於完工。
爭取明年通車
深中通道管理中心島隧工程部部長張長亮表示,築島施工對沿江高速橋墩產生的位移和沉降不得超過5毫米,控制指標要求極嚴格。深中通道土建工程收官戰進入最後階段,東人工島將全面轉入島上房建、機電、管溝、綠化等工程建設;西人工島主體結構完成施工,正在進行島上房建及附屬工程施工;海底隧道、橋樑工程均合龍,正在推進沉管隧道內的管溝附屬、路面、機電交安等工程建設,爭取2024年通車。
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