昔日東方俄州毒災報告 出軌前曾發警報
車速操作正常 工作人員無出錯
俄亥俄州東巴勒斯坦貨運列車出軌事故，洩漏有害化學物。全國運輸安全委員會（NTSB）周四公布初步調查報告，顯示列車在出軌前曾發出車軸過熱警報，但溫度未到達警報閾值，其餘操作正常，車上3名工作人員亦無人為錯誤。
報告指，列車事發前以時速75公里行駛，低於時速80公里上限。列車發出車軸過熱的警報後，工程人員於是減慢車速和停車，之後見到火光和煙。故障車軸的溫度上升至215度，但並未達到營運公司諾福克南方鐵路設定的警報溫度閾值。NTSB主席霍門迪（Jennifer Homendy）表示，無迹象證明車上工作人員犯錯，調查員將檢視是否需要修改鐵路業界的安全標準，包括高溫警報閾值及傳感器間隔，以防止發生同類事故。
她宣布，將於今年春季在東巴勒斯坦召開實地調查聽證會追查成因，做法罕見。她批評事故變得太政治化，重要的是涉事社區正在受難，不關乎政治，而是要滿足民眾需要。諾福克南方鐵路回應指，NTSB的報告反映熱感器正常運作，車組人員亦按公司規定行事，公司會從事故吸取教訓，制訂實踐並投資技術，以幫助防止未來發生此類事件。
運輸部長事發後首視察
運輸部長布蒂吉格周四到現場視察，是事發20日後首次。布蒂吉格表示，應對生態災難的最佳方式是阻止它發生，運輸部有很大責任，已擬定國會和鐵路業界需採取的行動。他強調，運輸部會讓諾福克南方鐵路問責，環境保護署會提供空氣、水和土壤安全的準確資訊。列車出軌現場附近有居民稱，事後感到惡心、咳血，懷疑是吸入有毒物質所致。有毒物影響附近河流，超過4.4萬條魚死亡。本報綜合報道
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