兩岸國際

疫情消退 海運業前景不樂觀

深圳市鹽田港堆放空置貨櫃箱。 深圳市鹽田港堆放空置貨櫃箱。
深圳市鹽田港堆放空置貨櫃箱。
【本報綜合報道】內地網絡近日流傳,上海市、廣東省等地碼頭堆滿空置貨櫃箱或出現大量空地,國內眾多中小型企業及外貿公司接不到單而瀕臨倒閉。內地傳媒上周五報道,未來幾年海運業大概率不會很樂觀,但相信今年仍然出現相對的旺季。
訂單減新船增 運力過剩
上海航運交易所本月11日發布的數據顯示,內地出口貨櫃箱運輸市場在農曆新年長假後恢復情況不理想,該周運輸需求恢復緩慢,供需平衡情況不理想。航運業內人士透露,大量新船今年開始交付,但是訂單減少造成運力過剩,企業難以負擔保養運船的支出,需要拆解舊船而節省成本,一些重要航線的運費跌至新冠疫情前水平。
至於航運旺季何時到來,業內人士指作為海運運價標杆的美線市場,一般船公司與大客戶的長約在每年4月底前簽訂,預計今年6月出現轉機。海外產能供應鏈向東南亞移動趨勢明顯,未來或形成低附加值產品由中國做貿易服務,海外做加工製造。
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