勞工荒包機專列接返崗

假期後多省擲錢搶人手

上周五是內地春節假期最後一天，為緩解企業春節後用工短缺壓力，保障工人返崗復工順暢，廣東、福建等東南用工大省近日特別推出返崗包機及專列。截至當天，全國鐵路、公路、水路、民航合共發送的旅客超過7.8億人次。

廣西自治區600名工人上周五在桂林北站乘坐G2961次列車前往廣東省深圳北站，是今年全國首趟「點對點」返崗務工專列。廣西自治區每年有600多萬人前往廣東省就業；新冠疫情防控政策調整優化，務工人員返崗復工的意願強烈。這次兩地聯合中國鐵路南寧局集團有限公司制訂的務工專列開行方案，由政府出資包車、工人免費乘坐，春節過後廣西自治區將有10趟、約5,000名工人乘務工專列前往廣東省。

深圳擬撥3.1億鼓勵就業

此外，深圳市人社局計劃投入2.7億元（人民幣‧下同，約3.1億港元）推出鼓勵用工政策，幫助企業生產和員工就業，給予每間企業最多40萬元（約46萬港元）的員工返崗交通補助，以及30萬元（約34.6萬港元）、性質是一次性的新招員工補貼。

上周四下午，雲南省238名返崗工人分乘兩架飛機，降落福建省福州長樂國際機場。這是今年春節後，福州市人社部門通過免費包機接回的首批重點企業返崗工人，同時是全省首趟返崗復工包機。此次乘坐免費包機返回福州市的返崗工人，分別來自雲南省昆明市、大理市、保山市、楚雄彝族自治州、普洱市，他們將轉往倉山、台江、晉安、長樂、閩侯、福清等縣市區的紡織、機械、鋼鐵的28間市重點企業。

今年春運自駕出行旺盛

隨着春運迎來回程客流高峰，全國高速公路車流量上周四一連兩天超過5,000萬輛次；民航方面，春節假期預計運送旅客900萬人次；全國水路預計發送旅客超過519萬人次，比去年同期增長超過92%。內地傳媒指今年春運特點是各地交通流量，特別是主幹公路流量大幅增長，自駕出行的需求旺盛，自駕拚車回程的比例也持續增加。本報綜合報道