昔日東方德國啟用 首條氫能列車鐵路線
【本報綜合報道】全球首條氫能列車鐵路線周三在德國北部下薩克森州（Lower Saxony）正式啟用。該款列車用氫氣作為燃料，並從環境空氣中收集氧氣，兩者在燃料電池中轉化為電能，行駛時只產生蒸氣和冷凝水。
可年減逾460噸碳排放
該款氫能列車「Coradia iLint」有14架，耗資9,300萬歐元（約7.2億港元）建成，由法國公司Alstom設計，並由德國地區鐵路公司LNVG營運。列車最高時速為140公里，將來往北部城鎮庫克斯港、不來梅哈芬、布雷梅爾弗爾德（Bremervoerde）和布克斯特胡德（Buxtehude），為當地居民提供服務。
第一架氫能列車早於2018年開始投入使用，但今次是首次將整個列車鐵路線換成氫能列車。新列車每年可節省超過42.2萬加侖燃料，意味着地鐵網絡每年可以減少超過460噸二氧化碳排放量，預計可逐步取代舊式柴油列車。
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