兩岸國際

特製滑翔機 乘火星風飛

原型機早前用氣球帶上大氣層試飛。 原型機早前用氣球帶上大氣層試飛。
原型機早前用氣球帶上大氣層試飛。
可航行數天 助收集大氣地貌數據
天文學界現時對火星地理與氣候等認知有限,美國亞利桑那大學工程學院的行星專家近日研發出一款滑翔機,利用火星的風作為飛行動力,可以航行數天以收集大氣及星體地貌等數據。
英媒周一報道,這款滑翔機重約5公斤,配有長達3.3米且可摺起的機翼,機體能夠透過微型衞星運載至火星,展開雙翼單憑火星風力推動。進入火星大氣層後以「S」字形飛行,依照不同風向調節飛行角度加減速,着陸後仍會繼續傳送大氣層資訊到太空船。滑翔機原型機日前在一個模仿火星地形的沙漠,以氣球帶到地球大氣層處試飛。
原型機正試飛
目前有8架太空船圍繞火星拍攝表面圖像,另外3輛探測車在地表運作,火星的空中數據收集途徑明顯有所不足,領導研究的美國太空總署(NASA)科學家相信,滑翔機航行、機上溫度與氣體感應器、鏡頭等能幫助探索此領域的重要數據,並希望可獲NASA注資,派到火星執行任務。本報綜合報道
美國:滑翔機機翼甚寬。美國:滑翔機機翼甚寬。
美國:滑翔機機翼甚寬。
學界對火星氣候認知仍然不足。學界對火星氣候認知仍然不足。
學界對火星氣候認知仍然不足。
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