中山大橋合龍 深中通道2024通車
【本報綜合報道】作為粵港澳大灣區核心樞紐工程深中通道的一部分,中山大橋於周二正式合龍。預計深中通道於2024年落成通車後,地處珠江口東岸的深圳與西岸的中山之間車程,將從原來的兩小時縮短至僅約半小時。
雙塔斜拉橋 主跨580米
深中通道全長24公里,其中橋樑工程長約17.2公里,包括中山大橋、伶仃洋大橋、引橋等部分。橫跨珠江口橫門東航道的中山大橋,為主跨580米的雙塔斜拉橋,主塔高213.5米,由120根斜拉索連接主塔與橋面。
深中通道自2016年12月西人工島先行工程開工,再到中山大橋合龍,已歷時5年半。中山大橋是深中通道第一個合龍貫通的橋樑工程,接下來將轉入路面及附屬設施施工階段。伶仃洋大橋正進行主纜索股架設及上部結構施工;東、西人工島有序推進建設;海底沉管隧道已累計完成26個管節安裝,工程餘下最後1,000米。
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