兩岸國際

勇鷹高教機已交付 快逐步淘汰AT3

AT3教練機已經服役多年。 AT3教練機已經服役多年。
AT3教練機已經服役多年。
【本報綜合報道】台灣空軍一架AT3教練機昨日墜毀,飛行員徐大鈞殉職。台媒統計,這次是該型教練機服役38年來第15宗飛行事故,至今累計造成9人死亡。隨着中科院和漢翔公司研製勇鷹高教機去年底交付,AT3將被逐步淘汰。
AT3教練機1980年由台灣空軍航發中心自行研發,1984年投產並撥交空軍官校作為高級教練機使用,合共生產60架。該機當初出廠時,預計每架可以使用20年、飛行7,500小時;2002年起進行機翼結構計劃,延長使用年限至2017年。
該型機1990年在嘉義縣首次發生墜毀事故,機師及時跳傘逃生。1992年10月,飛行教官陳志恒與學生林明正駕機在屏東縣山區失事,二人殉職。連同昨日的墜機,過去10年該型機合共發生4次重大事故。2014年10月,空軍官校雷虎特技飛行小組訓練時兩機擦撞,莊倍源中校為免於住宅區墜機,錯過跳傘逃生機會,駛至無人農田墜落身亡。
墜機現場發現教練機的殘骸。墜機現場發現教練機的殘骸。
墜機現場發現教練機的殘骸。
第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
人人做記者
爆料方法 :
爆料熱線:
(852) 3600 3600
傳 真:
(852) 3600 8800
SMS:
(852) 6500 6500