祝融號火星車將休眠抗寒

火星北半球區域在冬季的太陽光照高度角下降、光照時長縮短，由於有沙塵天氣，光照強度進一步減弱，影響祝融號太陽翼電池陣的發電能力，工程團隊採取轉動太陽翼調整光照角度、減少每天工作項目和時長，實現能源平衡。

未來兩個月，太陽直射點會繼續向火星南部移動，大約在7月中下旬到達南回歸線附近，屆時是火星北半球一年最冷。祝融號可把能源降低到一定程度後自動進入休眠模式，等到環境條件逐漸轉好再恢復正常工作模式。探月與航天工程中心同時公布3張火星地貌影像，分別是特里奧萊環形坑、水手谷局部地貌、火星表面撞擊坑附近分布的石塊影像。