兩岸國際

工業廢料大改造 改良鋼渣鋪公路

研究將工業固廢製成混合料鋪公路。 研究將工業固廢製成混合料鋪公路。
研究將工業固廢製成混合料鋪公路。
【本報綜合報道】中國甘肅省地處黃土高原、青藏高原和內蒙古高原3大高原的交匯地帶,地質條件複雜,氣候多變,對於公路研發人員來說有很大挑戰。團隊利用工業固體廢料、路面舊廢材料等製成的鋼渣混合料,完成了甘肅首個鋼渣改良黃土路床試驗段,並已於G312線清傅公路投入利用。
針對潮濕溫差大問題
甘肅公路交通建設集團科技創新中心主任李曉民表示,隴南市境內主要解決潮濕多雨的問題,在甘南州和河西地區分別關注低溫和大溫差問題;研發選用合適材料,鋪設的道路才能長久平穩。
截至2020年底,甘肅省工業固廢累計儲存量為8.9億噸,年產生量約4,400萬噸,儲存量大、利用率低是目前工業固廢面臨的最大問題。甘肅公路未來建設需要消耗約3億噸砂石料和7,000萬噸水泥,利用工業固廢進行公路建設前景廣闊。
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