昔日東方幕門咬人 列車照開奪命
上海地鐵恐怖畫面 疑員工失誤
上海地鐵上周六發生一宗致命事故，一名年長女乘客下午4時半左右乘坐15號線抵達祁安路站，落車時被月台幕門夾住。到場地鐵工作人員涉嫌處理不當，照樣讓列車開行，導致該名女乘客重傷，經送醫搶救無效身亡。涉事路線採用全自動無人駕駛列車，去年1月才開通營運。
群眾嘗試拉出女子但失敗
現場畫面所見，一名身穿紅衣的女乘客被幕門夾住，半邊身體在月台上，地鐵工作人員和另一名市民嘗試將她拉出，惟列車隨後繼續開動，把女乘客一併拖行。內地傳媒周一從上海地鐵獲悉，事故具體原因正由有關部門介入調查中，地鐵營運方對該意外及女乘客的離世深感痛惜，將全力配合調查，並做好家屬安撫及後續相關事宜。
事件曝光後，有網民認為這宗不幸事故與工作人員處理不當有關。有網民指出，列車車門和月台幕門應該有紅外線感應，女乘客被夾住時未正常發揮作用停下列車，應是事故發生主因，但工作人員到場時未有第一時間按下緊急停車掣，待列車開動後才匆忙跑去按掣，為時已晚。也有網民質疑，可能是因為工作人員切斷關門感應掣，反而讓列車啟動釀成事故。
手動駕駛模式處封鎖狀態
資料顯示，涉事的上海地鐵15號線去年1月23日開通，被形容為內地開通公里最長、全自動駕駛等級最高的軌道交通線路。該線路不設司機，但設有一名「多職能列控員」，負責在列車遇到緊急情況時，根據調度室指令把列車改為手動駕駛狀態。然而，設於車頭的手動駕駛操作平台一般處於封鎖狀態，令手動駕駛模式往往未能及時啟動。本報綜合報道
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