深圳鐵路接江門 內地最深海隧動工
【本報綜合報道】連接深圳至江門的鐵路珠江口隧道工程,上周五正式開掘。隧道最大埋深106米,為目前內地最深、最高水壓的海底隧道。深江鐵路落成之後,深圳前海自貿片區與廣州南沙自貿片區將實現半小時互通。
珠江口隧道挖掘工程使用度身訂製的深江1號大直徑泥水平衡式盾構機,其總長130米,重3,800噸,刀盤塗裝具廣東地域文化特色的醒獅元素。深江1號預定挖掘區間全長3,590米,穿越多條斷裂破碎帶,高水壓施工區域110米,工程地質包含軟土、硬岩、基岩凸起等複雜條件。
時速250公里 料2025年通車
深江鐵路正線全長116.12公里,途經深圳、廣州、東莞、中山、江門等5個地市,其中橋樑69.2公里,隧道45.1公里,設計時速250公里,預計2025年建成通車。
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