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政情:東廊行人板道 拖逾8年先拍板 議員想多啲嘢玩

政府擬興建2.2公里長嘅東區走廊行人板道。 政府擬興建2.2公里長嘅東區走廊行人板道。
政府擬興建2.2公里長嘅東區走廊行人板道。
質疑16.8億太貴 促加闊搞活動注活力
立法會工務小組委員會尋日開會,通過有關興建東區走廊下建行人板道,拖延逾8年終確定建造連接炮台山油街至鰂魚涌海裕街、全長2.2公里嘅行人板道設計。但會上就有議員指出項目根本唔涉及複雜工程,批評行人板道16.8億元造價太貴。更有議員建議加闊行人板道,方便市民進行唔同活動,注入活力咁話。
議員何君堯指,擬建嘅行人板道喺東區走廊下方興建,共2.2公里長,闊度只有10米,認為太窄。佢又提到興建東區走廊板道唔涉及複雜工程,指觀塘興建長120米嘅高架園景平台只需要2億多元,對項目16.8億元造價感到詫異,要求政府提供工程開支詳細資料,以解釋行人板道昂貴造價。
學黃金海岸 擺檔賣手工藝
另有多名議員同樣話要擴闊板道,當中包括議員梁美芬,佢提到加闊海濱長廊可以容納唔同活動,為海濱長廊注入生命力,例如可以倣效以往屯門黃金海岸做法,設置售賣手工藝品攤檔等。
議員張宇人同樣要求當局擴闊板道至15米,使板道可有足夠空間讓個體戶經營小食店,製造就業機會之餘,行人都可以得益。
發展局副秘書長丘卓恒就話,由於今次興建行人板道並唔需要額外建造橋墩,利用場地優勢,因此東區走廊行人板道每平方米建築成本實際上約6萬元,對比起位於荃灣灣景廣場行人天橋,每平方米造價約56萬元,當局今次項目利用場地優勢,已節省了不少成本,可以用約17億元嘅價錢建造2.2公里長嘅東區走廊行人板道實屬便宜喎。
佢又重申當局視未來海濱長廊嘅管理為新機會,希望引入營運者舉辦唔同活動,增添生命力,仲話行人板道至少闊10米,有6米闊度用作動態活動,包括踏單車及跑步,其餘位置可以用作靜態活動,好似釣魚等,相信闊度足夠咁話。
政府自說自話 似唔肯讓步
聽到呢度,即係議員有議員講,政府有政府講,總之你話造價貴,我覺得已經好平,你話板道唔夠闊,我覺得已經夠闊,似乎都唔會有任何退讓或者修改。單單工程規劃就耗時超過8年先提交立法會審議,現時又問題多多,究竟點搞好呢?
張宇人認為可讓個體戶喺行人板道經營小食店。張宇人認為可讓個體戶喺行人板道經營小食店。
張宇人認為可讓個體戶喺行人板道經營小食店。
何君堯話造價過高,要睇開支資料。何君堯話造價過高,要睇開支資料。
何君堯話造價過高,要睇開支資料。
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