屯馬綫車費 短貴長平 港鐵：每年再調整
【本報訊】港鐵屯馬綫一期於去年初通車後，其沿線車站出現短途車程的車費，貴過長途車程的車費，重蹈早年「九龍南綫」通車後車費「短貴長平」的覆轍。金澤培表示，有關票價問題屬歷史遺留下來的原因，由於不同線路有不同處理方式，未來會通過票價機制來每年逐步調整，並承認需時解決相關問題。
5個站要$6.4 6個站僅$4.4
根據港鐵公布的最新資料，在車費95折後，乘客用成人八達通卡由紅磡站入閘，乘搭5個站到鑽石山站，車費為6.4元；但乘客若多乘一站到屯馬綫的啟德站，車費只需4.4元；又例如乘客用成人八達通卡由紅磡站入閘，乘搭4個站到屯馬綫的顯徑站，車費為8.3元，但乘客至同線更遠的石門站，車費只需7.6元。
九廣鐵路和地鐵於2007年底合併，由於九鐵的車費計算方式與地鐵的不同，加上合併後乘客在原九鐵鐵路線和原地鐵鐵路線之間轉線換乘，導致港鐵沒有統一的車費計算方式。2009年連接南昌站至尖東站的九龍南綫通車，當年亦出現車費「短貴長平」的情況。