因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,去年領取港府近300億元公帑救亡後,隨即停運旗下港龍航空,並展開大屠殺式裁員,但仍未能扭轉虧蝕命運,昨日更再向員工開刀,推出不設名額的自願離職計劃,涉及機師、空中服務員及機場員工等,參加員工將獲2至6個月賠償。國泰指經營環境嚴峻,預計短中期內不會有明顯改善,故推出該計劃。惟不少員工明言賠償不吸引,將不作考慮。工會批評,國泰僅提出少至兩個月賠償,形容今次是「瘦雞餐」,促資方加碼,擔心國泰再裁員,甚至會「炒過龍」,令日後人手不足,拖慢本地航空業,甚至旅遊及零售等其他行業的復甦速度。
國泰昨日向員工發信,指疫情下營運面對挑戰,將推出自願離職計劃,申請日期至下月12日,最後上班日期則是下月31日。參加的員工按其年資,分別可獲2至6個月不等的賠償,醫療福利延長一個月,旅遊福利則延長至最多一年。
民航工會會長張樞宏指出,不少工友「一畢業就做國泰,做咗20幾30年」,為公司打拚多年,加上部分人的工資不高,今年上半年更要放無薪假,經濟壓力大增,他批評國泰以往裁員賠償普遍達6個月薪金,今次卻縮減到最少2個月,斥今次賠償是「瘦雞餐」。他認為,現時勞動市場不穩,離職的工友難在短時間覓得長工,可能要任職數份散工才足以應付日常開支,資方應「畀多少少錢」,讓離開的員工有更多時間另謀高就。
機場空運員工協會總幹事儲漢松亦指,今次賠償屬「好瘦的瘦雞餐」,部分年資較深的員工擔心難以轉行而不作考慮,促資方加碼。他續指,若今次計劃未達資方目標,國泰或會選擇裁員,擔心最終會「炒過龍」,待日後經濟復甦時,現有人手不足以應付,促資方開源節流並盡量保留人手。他又提到,港府鮮有支援業界工友,促當局提供專門的保就業計劃等。
國泰空中服務員工會主席王思敏表示,資方解釋因航班減少、人手過剩,而推出自願離職計劃,惟她批評,工會曾在去年國泰展開大裁員前,已提出有關方案,但當時未獲接納,認為現時推出「遲咗」,令部分有經濟困難的員工已經被裁。
國泰回覆本報查詢時表示,由於全球各國持續實施嚴格的旅遊限制及檢疫政策,國泰航空僅能維持基本航班,即使有關當局近期稍為放寬限制,但經營環境持續嚴峻,嚴重影響公司業務,需大幅削減航班運力,預計在短中期內不會有明顯改善。國泰續指,有見及此,並因應部分員工要求,決定向若干員工組別,包括機師、空中服務員及機場員工等,推出自願離職計劃,又指會為所有申請員工提供支援,當中包括具競爭力的離職方案。