因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,去年領取港府大筆公帑救亡後,隨即停運旗下港龍航空,並大規模裁走5,300名本地員工,被斥無良心。工會消息指,國泰將有進一步削減成本措施,據指,6月會再度裁員,受影響職員包括辦公室員工、後勤及駕駛波音777的機師;另有消息指,國泰將推出員工帶薪假計劃,放9個月無薪假可享一個月薪酬。國泰回覆本報查詢時,指不會就傳聞作出回應。工會代表則批評國泰態度含糊,回應查詢模棱兩可,現時內部已人心惶惶,促國泰盡快公布情況。
工會消息指,國泰料有進一步裁員措施,有指6月份便會推行。亦有消息指,資方或推出員工帶薪假計劃,如要求員工放9個月無薪假可享一個月工資;放12個月無薪假者可享有兩個月工資。
香港民用航空事業職工總會主席李永富指出,進一步裁員的消息傳出後,工會曾向國泰查詢情況,獲回覆指疫情下航空業復甦速度未明,暫時尚有能力聘用現有的員工,但強調要「睇住先」,未就裁員的傳聞提供進一步消息。
李續指,不少航空業職員家中「有大有細」,部分亦要供樓,而疫情下不少員工被迫放無薪假,每月薪酬大減11%至25%,部分甚至僅得約7,000元月薪,經濟壓力大增。他批評,國泰的回覆模棱兩可,令公司內部人心惶惶,促國泰若打算裁員,應盡快公布計劃詳情,事前亦應先推出自願性離職計劃。
機場空運員工協會總幹事儲漢松亦指,國泰是本地航空業的龍頭企業,不少公司以其為指標,擔心該公司進一步裁員將產生漣漪效應,掀起裁員潮,促國泰履行社會責任,先考慮其他開源節流方法,把裁員列為最後選擇。
儲又指即使必須裁員,亦應推出自願離職計劃,及提供較豐厚的「肥雞餐」。他提到,港府早前斥資近300億元公帑補貼、入股及借貸國泰,有責任關注事件,促當局加強支援,包括向業界工友提供專門的保就業計劃等。
翻查資料,國泰今年3月公布去年全年業績時,其集團行政總裁鄧健榮拒絕正面回答會否裁員,僅指目前市場復甦前景不明朗,集團須保持靈活性作應對,揚言不會排除任何可行措施,換言之,國泰並未否認有裁員計劃。