百年火車文物「被現代化」康文署捱轟
【本報訊】長近20米、高近5米、重量32噸，有百年歷史的313號蒸汽火車卡，於去年5月底，從長沙灣船廠運送到大埔鐵路博物館，並被譽為「香港史上最大型陸路文物運送項目」。政府其後耗資600萬元進行修復，並於本月初在大埔鐵路博物館公開展出。然而，有鐵路關注組發現展出的火車卡，新增分體式冷氣機、現代化掛簾及電視櫃，猶如一架「現代化火車」，批評康樂及文化事務署不尊重舊式火車卡，亦未有尊重復修團隊。
裝冷氣置喇叭 變身放映廳
「大埔交通」群組管理員指出，313號蒸汽火車卡至今已有百年歷史，然而復修後，發現車內加裝一排分體式冷氣機；為所有車窗都加裝現代化掛簾；並將原天花板風扇位置轉變成喇叭，同時拆走車頭位置的幾行座椅，改而安裝電視櫃，變成冷氣充足的「放映廳」。
關注組又稱，保育313號車卡屬於「更新香港鐵路博物館的常設展覽」撥款其中一環，旨在提供「更豐富的體驗，令詮釋展品的方法與時並進，妥善保存香港的文化遺產」，認為目前火車演變成現代化如同浪費公帑。關注組直言，一切加裝行為都應該符合文物保育「最小干預原則」，確保不會令文物失真，促館方盡快恢復車廂原貌，如有需要利用歷史車卡設置放映室等設施，亦應另覓更配合百年車卡文物價值的手法同設備。
署方稱為提供舒適參觀環境
康文署回應指，轄下的文物修復辦事處對車卡作了全面的修復。由於313號車卡（於1921年投入服務）本身已有百年的歷史，而車卡在進行全面復修前已於戶外擺放逾20年，車卡內的材料已經嚴重銹蝕老化。復修車卡的過程中已沿用最少干預的原則，盡力保留車卡的原有結構和可保存的部分，惟對一些無法進行復修的構件及物料，則無可避免地要作出更換的安排，以回復文物的原貌。
此外，署方計劃修復313號客運車卡後開放予公眾參觀，並優化車卡用以舉辦有關火車的活動及講座等，因此，車卡運到博物館後需加裝電力及燈光設備，並引入多媒體設備及音響設備，替代以往223號客運車卡內的舊式多媒體設施。而313號車卡現在擺放位置，因場地限制而未能在原址加裝上蓋，為向公眾提供舒適的參觀環境和多元服務，在不影響歷史車卡的完整性及結構的前提下，在新修復的位置及物料上安裝空調及其他設備。至於被移走的座椅已安放在館內其他位置供參觀者使用。