經營不善 獲港龍15內地線 國泰死撐有信心

有待批准 稱與快運共同經營

港龍在停運前，其服務覆蓋22個內地城市，停運時向政府交還46條航線。根據中國民航局今年1月底公布最新資料顯示，當局向國泰批出15條原本由港龍營運，來往香港及青島、南京、杭州、廈門、廣州及成都等內地城市的經營許可權，而且不限於客貨運及每周開辦航班的數量，這15條航線與港龍原有22條航線重疊。

對於國泰早前獲批出15條原港龍持有的內地航線，國泰行政總裁鄧健榮指出，國泰期望可與快運共同營運港龍大部分航線，至今仍沒有改變計劃，但有關航線轉移須經相關政府部門批准，包括當地機場時段、經營許可，以及航權等，強調有信心可達成目標。

指大灣區航空具潛力

至於本地近日出現新成立的航空公司大灣區航空，鄧指集團每一條航線均有競爭，相信大灣區具發展潛力，對香港及公司而言均是一個很大的機遇，認為有競爭才有進步，亦歡迎所有公平的競爭，未來會努力做好。

被問及旅遊氣泡推行情況，顧客及商務總裁林紹波透露，據其所知，港府一直與新加坡政府保持聯絡，又指集團會盡力支持有關計劃，冀航空業界可盡快復甦。