【本報綜合報道】廣東省國土資源廳日前發布《廣東省國土空間規劃2020-2035年》,提出土地建設磁浮鐵路後,受到輿論關注;當局其後澄清,規劃尚處於初步階段。惟在近日舉行的廣州市推進全球重要交通樞紐建設情況發布會上,廣州市規劃和自然資源局首次曝光廣深高速磁浮鐵路的規劃圖,起點為廣州東站,終點則是香港的西九龍站。
內媒昨日據報道,廣深磁懸浮鐵路此前共有4條備選路線,而最近公布的正式預留路線顯示,該鐵路從位於天河區的廣州東站為起點,向南進入南沙區後,在廣深港高鐵慶盛站以南設立「南沙站」,並再折向珠江口龍穴島,一路向東進入深圳寶安和前海後,線路繼續向南,大致與深圳灣通道平行的方向和位置,進入香港範圍,最終以香港西九龍為線路終點。
報道指,廣深磁懸浮鐵路設計時速可達600公里,意味未來從廣州中心城區出發,不到10分鐘就可抵達南沙;20分鐘之內更可從廣州抵達香港。