團體憂南區交通更擠塞

【本報訊】海洋公園陷入財困,港府早前已向公園注資54億元救亡,日前發表的《施政報告》再提出「躍動港島南」計劃,推動海洋公園和非政府機構合作,以自負盈虧方式保育及管理珍寶海鮮舫,期望公園得以「重生」。有團體擔心,計劃未必能令海洋公園起死回生,反而製造另一個大白象。亦有地區團體表示,不少居民憂慮計劃,如擔心海洋公園接管珍寶海鮮舫,會令海鮮舫特色不再,同時區內人流增多,亦會影響該區交通及居民生活質素。

香港建築師學會候任會長蔡宏興亦質疑,海洋公園剛獲當局注資54億元,但仍未有長遠方案,加上海鮮舫原已生意慘淡,擔心公園接管後亦難以起死回生,認為計劃必須有經濟持續性,否則或會製造出另一個「大白象工程」。他又稱南區長期出現交通擠塞問題,現時雖有港鐵南港島線疏導人流,但預期計劃會令該區更繁忙,希望未來啟德水上的士計劃可擴至港島南。

南區建設力量召集人朱立威指出,「躍動港島南」計劃把當區獨有的漁業及造船文化,串連海洋公園等旅遊景點,但香港仔隧道「一向都係塞車」,即使港鐵南港島線東段通車亦未見改善,擔心計劃會增加區內交通壓力。

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