團體憂南區交通更擠塞
【本報訊】海洋公園陷入財困，港府早前已向公園注資54億元救亡，日前發表的《施政報告》再提出「躍動港島南」計劃，推動海洋公園和非政府機構合作，以自負盈虧方式保育及管理珍寶海鮮舫，期望公園得以「重生」。有團體擔心，計劃未必能令海洋公園起死回生，反而製造另一個大白象。亦有地區團體表示，不少居民憂慮計劃，如擔心海洋公園接管珍寶海鮮舫，會令海鮮舫特色不再，同時區內人流增多，亦會影響該區交通及居民生活質素。
香港建築師學會候任會長蔡宏興亦質疑，海洋公園剛獲當局注資54億元，但仍未有長遠方案，加上海鮮舫原已生意慘淡，擔心公園接管後亦難以起死回生，認為計劃必須有經濟持續性，否則或會製造出另一個「大白象工程」。他又稱南區長期出現交通擠塞問題，現時雖有港鐵南港島線疏導人流，但預期計劃會令該區更繁忙，希望未來啟德水上的士計劃可擴至港島南。
南區建設力量召集人朱立威指出，「躍動港島南」計劃把當區獨有的漁業及造船文化，串連海洋公園等旅遊景點，但香港仔隧道「一向都係塞車」，即使港鐵南港島線東段通車亦未見改善，擔心計劃會增加區內交通壓力。