國泰拒延辣約死線 數千員工焗簽

首個簽約「死線」昨日午夜屆滿，空中服務員限期前續約可獲過渡津貼，下周三（11月4日）最終「死線」前拒簽則會被解僱。國泰空中服務員工會主席王思敏指出，新約下員工薪酬大減，假設一名員工2018年入職，並在18年後升職至經理級，月薪亦只得1.8萬元，較現行合約的3.7萬元激減近半，更有同事稱「留低係一個詛咒」，亦有人批評資方不尊重具年資的員工。

勞工處聯絡資方 冀三方會面

王批評，集團高層減薪最多僅三成，前線員工卻要永久減薪約4成，認為疫情只屬短期影響，資方不應借此欺壓員工。工會昨晨與勞工處代表會面，反映新合約不清晰，希望延長考慮時間等，處方稱會聯絡資方，爭取進行政府、資方及工會三方會面。

國泰機艙服務部總經理Jeanette Mao昨發出內部電郵，感謝數千名機組人員願意簽新約，企硬堅拒修改新合約內容，亦拒絕延長期限，又辯稱有關薪酬具競爭性，而非外界所指的減薪4成，強調公司營運航班大幅減少，難以提供更好的新約條款。國泰晚上發表聲明，指沒有安排國泰、勞工處及工會三方會議，首要工作是盡力解答員工問題，已有多數機艙服務員簽署新服務條件。

對於有同事簽新約，王思敏指，部分人感到後悔，各同事均有自身難處，呼籲員工毋須覺得已簽新約的同事「無義氣」，避免遭「死線」分化，強調要團結下去力爭資方讓步。

工會不排除一切行動可能性

該會副主席孫德妍亦指，政府注資國泰卻大裁員，擔心日後其他公司倣效國泰裁員一事，透露有與機師工會聯絡，不排除一切行動的可能性。

機師亦面臨簽新約抉擇，昨日午夜前簽約可獲續聘兩年，下周三前簽則只獲聘一年。代表約2,200名國泰機師的香港航空機組人員協會（HKAOA）秘書長Chris Beebe透露，暫未知悉死線前簽新約機師人數，工會仍在考慮下一步行動。

19名民主派議員去信勞工及福利局局長羅致光和運輸及房屋局局長陳帆，要求政府即時介入事件。議員譚文豪指政府動用納稅人273億元保着國泰，不能再以國泰是私人公司為借口不介入事件。議員胡志偉指國泰做法完全不能接受，批評政府只考慮國泰的企業品牌，把員工利益放在極低層次。勞工處表示，一直與勞資雙方保持聯繫，已向資方清晰轉達勞方訴求，並再三敦促其加強與員工的溝通。