香園圍邊境管制站今啟用,下午四時起率先開放貨檢設施予跨境貨車使用,為港深邊界第七個陸路出入境管制站。新口岸初期只限貨運通關,日後會開通客運,期望有助紓緩陸路口岸的跨境貨運交通。有議員指新口岸落成有助推動新界東北發展,惟短期內可能會對附近一帶交通造成壓力,促完善周邊鄉村的道路。
在疫情的影響下,持常規配額行走新口岸的粵港跨境私家車、跨境巴士和跨境出租汽車,以及旅客通關服務暫不予開放;初期只開放貨檢設施予跨境貨車使用,以便貨物運送,初期通關時間為每日上午七時至晚上十時。
深圳蓮塘口岸範圍會設有現場核酸檢測採樣服務,供跨境貨車司機使用。香園圍新口岸日後會啟用公共運輸交匯處及商店等,屆時市民可駕駛私家車或利用連接口岸的行人隧道直達口岸,辦理出入境手續後過境。
至於其餘六個港深邊界管制站,當中深圳灣、文錦渡、落馬洲、沙頭角管制站均提供車輛及旅客過境,而羅湖及落馬洲支線則連接港鐵,提供旅客過境服務。據入境處資料顯示,落馬洲、落馬洲支線、羅湖及深圳灣均有較多旅客使用,旅遊旺季、假期及周末均十分繁忙。新冠肺炎疫情影響下,上述連接港深邊界的管制站,僅剩深圳灣管制站提供旅客過境服務。
議員陳克勤指新管制站啟用後「路通財通」,長遠對發展新界東北地區有正面影響,包括古洞、坪輋及打鼓嶺等。新管制站方便市民往來兩地,促進港深兩地交流及發展,加深上述地區的發展潛力。他解釋,古洞日後倘發展住宅,加上港鐵北環線,市民不論到本港各區及深圳亦十分方便,相信會吸引更多人遷往居住,預料屆時本港的經濟中心,會由港島移至古洞等地。
陳又指,隨着新管制站落成的均為主幹道,但周邊鄉村的道路及支路等未完善,短期內可能會為周邊交通帶來壓力。他又指,上周與打鼓嶺鄉事委員會會面,對方亦提及此憂慮,故他希望盡快完善周邊交通系統,以免影響附近一帶居民生活。