【本報訊】港鐵東鐵線的新信號系統曾在五月下旬非行車時間進行測試，並在五月廿三日和廿五日測試期間出現三次意外，令測試一度中止。港鐵公司昨發布有關事件調查報告，並指事件是由人為因素或操作程序引起，事件未有對乘客及列車運作安全構成影響。
報告共交代三宗事件，其中兩宗發生於五月廿三日，另一宗發生於五月廿五日。報告指出，五月廿三日的第一宗事件，是因車務控制中心的顯示系統出現短暫未能實時顯示信號，測試過程中「信號自動列車監控子系統」的一項數據紀錄功能被啟動，引致系統控制台上的線路圖出現灰屏。
另一宗事件是基於聯鎖系統電腦關閉。報告認為事件是火炭或馬場至大學站控制區域的聯鎖電腦關機，演示期間該聯鎖區域內的一對安全電腦同時關閉，而非順序關閉而引致，屬程序失誤。
最後一宗事件是一列測試列車朝錯誤方向啟動，並駛過一個未有前進指示的燈號。港鐵公司指，事件由人為因素引起，列車長沒有按預期方向啟動列車。
港鐵公司機電工程總管梁志立表示，港鐵公司十分重視以上事件並已完成全面調查，已就此實施了一系列改善及加強措施，預防同類型事件再發生。同時，港鐵公司已在昨日向政府提交報告。
機電工程署回應指已審視報告，並接納事故成因的調查結果，同時指一直監督港鐵公司的調查工作，包括檢視事故發生時新信號系統的數據紀錄、參與港鐵公司與信號系統供應商進行的模擬測試及實地重演事故等，同時會密切監察港鐵公司落實報告內的改善措施的成效。