截車當人肉路障兩死 官斥警不熟《通例》肇禍
警方前年二月在粉嶺公路為追截疑超速的七人車，截停其他車輛當「人肉路障」，最終七人車撞上「路障車」，七人車司機及男乘客身亡，有「路障車」司機亦被撞至腦出血。死因庭昨裁定兩名死者死於意外，直指事件是警員指示「路障車」慢駛及截停車輛所致。死因裁判官認為警員必須熟讀《警察通例》，要求警務處處長在六個月內書面回覆法庭，告知法庭如何實施該建議。
死因裁判官昨日指出，根據《警察通例》，警員不應純粹為截停目標車輛而截停或徵用其他私人車輛阻路，除非警員判斷目標車輛所造成的危險遠大於徵用其他車輛的風險，故有關做法其實是極端措施。裁判官批評涉事警員對風險一無所知，以為自己有時間拖慢車群，同時又不知道相關《通例》的詳情。
倘不熟守則 遇突發事件易忽略
此外，高級警司區永樑在聆訊中供稱，警員會根據安全和必要性作判斷，而有關判斷大多涉及常識，每個警員都有認知和分析能力。惟死因裁判官認為，若警隊假設每個警員都有相關常識，那麼警隊則未免過度聽之任之，直言若警員是坐在辦公室，當沒有事發生，這些常識無疑是顯而易見，但若場景換成是高速公路便已有所不同，而本案正是例子。
區在作供時又指，警隊會預期警員會自行查閱《警察通例》，但事實上有份出庭作供的警員，都沒有這樣做。死因裁判官認為，警員必須熟讀《警察通例》中有關截停目標車輛的章節，尤其是警員工作難以預測，巡邏時遇到的事，未必與上級的訓示有關，例如截車便是突發事件，警員須及時決定及評估形勢，警員如非十分熟悉《通例》，便很易忽略《通例》守則。
不應假設警員會自行閱讀《通例》
死因裁判官認為警務處處長不應假設警員會自行閱讀《通例》，反而應採取積極措施確保警員記得《通例》。此外，警方亦應確保在控制中心指揮的警長，在與執勤警員對話時不受干擾，以便給予指示。死因裁判官敦促警務處處長在六個月內，以書面回覆，告知法庭警方有何措施執行法庭建議。
案中兩名死者分別是鍾逸揚（卅七歲）及張梓豪（廿六歲），鍾是案中七人車的司機，被驗出血液內含冰毒，醫生認為他駕駛時有機會受毒品影響。
案件編號：CCDI 196,197/2018