國泰股價續尋底 券商狠削目標價

美國客運量恐下降 勢影響收益

市場關注《港區國安法》出台後美國出招制裁香港和內地。歐資券商瑞信早前曾經警告，國泰約兩成收入來自美國航線，萬一美國收緊簽證政策及增加關稅，國泰客運量無疑會受到衝擊。該行估算，每當美國客運量下降百分之一，國泰整體收益就會損失百分之二點五。

中資券商中信里昂則發表研究報告「踩多腳」，把國泰目標價狠削一成六至僅六元三角，比起周二收市價還有一成六的潛在跌幅，投資評級維持最低的「沽售」。

股東政府泵水 仍僅夠撐13個月

該行表示，新冠肺炎疫情可能翻發，恐令國泰盈利復甦更加遙遠，將該公司明年業績預測由僅賺約七億元，調低至勁蝕超過廿九億元，意味預期今、明兩年合共狂蝕超過一百九十五億元。

中信里昂續指，國泰沒有公布所謂今年二月以來，每月現金流失廿五億至三十億元之細目，恐怕當中至少一半無法削減。該公司早前宣布包含股東供股及政府「泵水」的資本重組計劃，亦恐怕僅能讓其支撐十三個月，可否進一步減省現金開支仍然是未知之數的情況下，中線或許需要再度尋求注資救亡，對股價前景帶來多一重隱憂。

事實上，證券界人士表示，國泰的股價如果要「返家鄉」，恐怕需要以年計的時間，並沒持有國泰股份的投資者，不要貿然買入「博反彈」。