海關掃雷半年檢值九千萬走私凍肉

今年年初開始，香港海關留意到走私分子改變策略，開始利用躉船作流動倉庫，運載大量凍肉至香港西部水域，待入夜後利用快艇等船隻取貨後，高速駛離香港水域返內地，針對走私分子的策略改變，香港海關於是在今年開始進行了一連串針對打擊行動，包括在今年五月至今採取代號「掃雷」的特別行動，加大力度打擊走私凍肉。

可逃避3900萬元人民幣稅款

海關表示，「掃雷」行動是加大力度在香港西部水域及三跑工程對開的一帶範圍，掃蕩利用儲存大貨量的躉船、高速快艇、貨艇及漁船走私凍肉返內地的非法活動，行動中海關動員超過一百名海關人員，配合多艘海關船隻打擊，五月以來共偵破十宗海上走私凍肉案件，檢獲一千七百噸走私凍肉，總值六千萬港元，行動中檢獲的走私凍肉數量，是今年一至四月總和的一倍有多，拘捕三十一名男子，年齡介乎十八至六十五歲，他們分別為船主、搬貨工人、貨船租賃人。

連串行動包括「掃雷」行動的打擊下，海關在年初至今已緝獲二千五百噸凍肉，總值九千萬港元，凍肉當中包括急凍牛肉、牛內臟、豬肉，豬內臟、雞翼及雞腳，根據包裝資料估計來自美國巴西德國及印度，這批凍肉成功走私返內地可以逃避關稅高達百分之八十，以二千五百噸凍肉計算，可逃避三千九百萬元人民幣稅款。除稅率重外，走私分子亦為逃避內地對凍肉實施的制度，該制度規定來自境外的凍肉必須透過正規途徑向內地海關作出申報，要符合內地法律法規及食品安全標準。

聯同水警大嶼搗走私化妝品

西部水域包括沙洲及龍鼓洲成為海上走私熱點，與地理優勢有關，有關地點十分接近邊界水域，最近位置少於一海里，高速快艇只要幾分鐘便可離開香港水域。現場為繁忙航道，多填海工程，海域深淺不一，有利走私分子活動，他們亦多在晚上進行，為逃避海關追截，會無視海上航行安全，熄掉船的燈，在漆黑海面高速航行，時速可達四十至五十海里，甚至混雜海面上的工程船裏，作遮擋逃避海關追查及追蹤，嚴重影響其他船隻航行安全。為增加每次走私數量，走私分子會利用鐵殼船進行走私，有關鐵殼船設備十分簡陋，無任何安全設備，亦無航行燈，晚上高速航行十分危險，面對走私分子變陣，海關出動高速截擊艇，利用高速及靈活性，在海面尤其是淺水地區發揮作用全力打擊海上走私凍肉違法行為。

另外，水警聯同海關海域聯合特遣隊人員，前日傍晚起在大嶼北一帶展開聯合反走私行動。晚上約十時，人員於上址一沿岸石壆邊發現五名男子將貨物搬運到一艘可疑快艇上，懷疑正進行走私活動。人員隨即採取行動，該五名男子立刻登上快艇駛走，警方小艇人員遂展開追截，惟該快艇最終逃離香港水域高速往內地方向駛去。行動中，人員檢獲十八箱懷疑走私化妝品，估計市值約五十一萬元。