今年料虧損107億 客運網絡運力剩3% 貨運跌不停
【本報訊】國泰航空近年服務及業績大不如前，最近幾個月更受新冠肺炎疫情影響，客量及貨量更大幅削減，三月已宣布削減六成半客運運力，四至五月削減九成六客運網絡運力，並計劃於五月及六月營運極少數的基本客運航班，將繼續削減客運網絡運力至百分之三。因營運困難，高層減薪、員工放無薪假及賣飛機，加上油價回跌，有券商曾估計國泰今年虧損或高達一百零七億元。
國泰去年純利按年大幅倒退百分之廿七點九至十九億九千一百萬元，並預計今年上半年將錄得重大虧損。隨着新冠肺炎對航空業打擊，國泰航空客、貨運量跌勢持續，國泰與國泰港龍航空今年一月合併結算共載客約三百零一萬人次，按年跌百分之三點八；同期運載的貨物及郵件合共約十五點一九萬公噸，按年減少百分之八點九。
至2月未審核虧損 已逾20億
至今年二月份，國泰與港龍載客按年下跌五成四，跌至一百萬人次，運載貨物及郵件合共十一萬八千公噸，按年減少百分之六點九，兩航空錄得未經審核龐大虧損逾廿億港元。
因應香港對所有非本地居民旅客（包括過境旅客）實施入境限制，國泰及國泰港龍三月份客運量更按年下跌九成，載客共三十一萬一千多人次，客運量已連續八個月下跌；運載貨物及郵件按年跌三成六，合共十一萬多公噸，貨運量更連跌十七個月。三月下旬客運需求急劇下滑，於三月最後兩天每天乘客量為一千人以下，四月有一天載客三百零二人。
國泰行政總裁鄧健榮與主席賀以禮於四月至十二月期間減薪三成，其他執行董事亦會減薪兩成半；超過二萬五千名員工放三周無薪假，部分停飛地區，地勤員工亦放無薪假；國泰更賣出六架飛機再租回減省開支。