【本報訊】汽車安全性能令人關注。消委會表示，五十五款本港有售或將出售的汽車中，「積架Jaguar」E-Pace於正面撞擊測試及從後撞擊測試中，對乘客的保護能力較弱。消委會指，歐盟及日本將分別於後年及明年起，強制新車須配備自動緊急煞車系統，該會呼籲政府效法，加強保障司機、乘客及路人安全。
「歐盟新車安全評鑒協會」早前進行了汽車安全測試，消委會《選擇》月刊引述該報告，指出在正面撞擊測試中，以十六分為滿分，「積架Jaguar」E-Pace只有十二點八分，對司機小腿的保護較弱，而「鈴木Suzuki」Jimny亦只有十點四分，對司機胸部及後座乘客頭部的保護較弱。從後撞擊測試中，以三分為滿分，「雪鐵龍Citroën」C3 Aircross只有一點六分，而「積架Jaguar」E-Pace亦只有一點九分，兩者的後排座椅設計對後座乘客頸部的保護欠佳。
至於兒童乘客安全測試中，「三菱Mitsubishi」Eclipse Cross及「Volkswagen」Sharan評分只達百分之七十八，對放在汽車後座的十歲兒童模型假人的頸部保護相對較弱。
另外，近年汽車生產商陸續為新車加入自動緊急煞車系統（AEB系統），該系統是利用拍攝影像或感測器來偵測汽車前方物件，計算碰撞時間和距離後警示司機或自動緊急煞車。
消委會指，測試報告顯示「鈴木Suzuki」Jimny的AEB系統對避免碰撞行人的表現較差，該系統在晚間的低光環境下失效，而即使在日間，當遇到有小孩跑出馬路的突發情況，該系統的減速效果亦是未如理想。