探射燈：外行管內行 路旁廣縱危樹 恐再爆大車禍

「附近有好多車會高速行駛，如果撞到棵樹飛個倒後鏡出嚟，呢度接放學嘅人或者小朋友咪好危險？」現場為九龍塘窩打老道瑪利諾修院學校（小學部）門外，家長李先生表示三名女兒均為該校的校友及學生，過去接送女兒時，發現校門外數棵樹木距離馬路甚近，且樹木上亦有被撞痕迹，擔心對附近學生及家長造成危險。記者日前與康樂事務學會（亞太區）會長張兆榮在上址視察，發現校門外一棵綁上黃黑色警示膠帶的樹，部分樹幹已超越行人路欄杆，伸出馬路，與途經的車輛相距甚近，樹幹更有樹皮及膠帶被撞走。

修整手法差 未能復原反蝕樹身

該校門外另外兩棵樹亦有類似情況，其中一棵樹身出現兩個洞口，樹幹猶如中空。毗連小學一名校工指，兩個月前有經過的貨車撞到樹幹，惟一直無人處理。張兆榮指，樹幹出現洞口代表有關部門修整樹木的手法欠佳，使傷口未能復原之餘更侵蝕樹身，而其中一棵樹亦被真菌感染以致樹幹出現菌絲，加上樹根部分殘缺，直言若再受到撞擊隨時有倒塌危險。

樹幹延伸部分可見由碰撞所致的破口。	一棵綁有黃黑色警示膠帶的樹，部分樹幹超出行人路欄杆且伸出馬路。	有樹幹留有被車撞過的痕迹，部分樹皮及膠帶亦被撞去。

路旁危樹處處，其中將軍澳影業路往清水灣一段馬路，兩旁參天大樹林立，但樹木以約四十五度向馬路傾斜，樹幹超出行人路範圍並延伸至馬路，伸出馬路部分枝幹明顯可見破口，張推斷為大型車輛撞擊所致，又指司機駕駛時慣常只向前而不會向上看，未必會留意有否與樹木相撞，認為若不處理，只會繼續發生交通意外。

張兆榮嘆道，本港近年出現多宗樹木的意外源於人手錯配。	日前粉嶺公路巴士撞樹奪命車禍，造成六死三十九傷慘劇。	有巴士公司豎立告示牌，提醒司機駕駛時小心樹木。

另外，何文田太子道一棵十多米高的大樹，與馬路相距不足一米，部分因撞擊而留下缺口的樹身綁有警示膠帶，而膠帶又已破損，疑同一位置近期接連被車撞所致。張指，該樹樹身超過四百毫米粗，如果被大型車輛撞上，將嚴重損毀車輛，造成人命傷亡。

樹木的健康欠佳，可能被真菌感染以致樹幹出現菌絲。	有專家直指，樹幹出現洞口代表相關部門修整樹木的手法不佳。	李先生擔心上址學生及家長隨時會被車輛撞樹意外波及而有傷亡。

人手錯配 倘多加巡查可免意外

「呢啲就係『外行人帶內行人』，搵外行人去做呢樣嘢，當設計出錯，管理疏忽，監管又冇咗，咪出現唔同問題」，張嘆道本港近年出現多宗樹木意外源於人手錯配，認為許多意外其實可以避免，而每當有樹木出現倒塌危機時，若部門能多加巡查，由具備專業知識人士去做，問題就會解決。

九巴職員權益工會副理事長蕭有貴表示，駕駛巴士不時遇到大樹伸出行車線，或會釀成危險，「大風大雨時，都會有樹枝刮車頂嘅情況，或者落完雨後，有樹枝斷咗會跌落嚟。」

發展局發言人表示，政府部門不時巡視轄下樹木，並進行風險評估、護養及適當跟進。至於上述三個位置，當局正聯絡相關部門，了解樹木的健康情況，以作跟進。

新巴城巴：山路段巴士加設樹擋

九巴發言人指，一直定期向有關部門報告路邊樹木的情況，截至今年十二月中，九巴過去三年牽涉路邊樹木的巴士損毀紀錄共有四百七十一宗。新巴城巴發言人則稱，會為行駛山路較多路段的巴士加設樹擋，阻擋樹枝，車長若發現路旁有樹枝伸出應減慢車速，及後亦會匯報公司跟進處理。

圖／文：專案組