癱紅隧吐露港闢渡輪救亡 燒245萬

兩線過海 另一條來往烏溪沙

運輸及房屋局局長陳帆昨日書面回覆立法會議員陳克勤的提問，指為便利市民在早前紅磡海底隧道封閉及吐露港公路被堵塞期間出行，政府在上月二十日至二十九日，安排來往紅磡至灣仔及九龍城至灣仔兩條航線的免費渡輪服務，並於上月十五日至十八日安排來往大埔及烏溪沙的免費渡輪服務，分別涉及開支為約二百萬元及四十五萬元。其中，來往紅磡/九龍城至灣仔的渡輪航線總乘客量約為五萬三千人次，而來往大埔及烏溪沙的渡輪航線的總乘客量則約為二萬三千七百人次。

東西兩隧車流激增3成及6成

陳帆又指，早前紅隧封閉期間，專營巴士及其他車輛須改行東隧或西隧過海，導致東隧及西隧的行車流量分別大幅增加約百分之三十及百分之六十；而連接至東隧及西隧的道路行車流量亦有上升，例如青沙公路於期間的行車流量上升了約百分之七。但他指，專營巴士改道所帶來的額外行車流量只佔上述道路增加的行車流量約百分之二至百分之五，影響相對輕微。

另外，反修例示威期間有合營過海隧巴路線的車務安排混亂，例如來往利安至金鐘東的680號路線，於上月十三日新巴繼續於其營運時段內提供服務，但九巴卻暫停服務。陳帆解釋，當日新巴評估路面狀況後，認為該路線改道後仍可提供服務，故運輸署同意新巴將該路線改道並繼續提供有限度服務；但九巴則因為受到前一天（十一月十二日）沙田及大埔區出現的大規模堵路影響，其有多達百輛巴士被通宵困於吐露港公路及大涌橋路一帶，車長休息時間大受影響，以致九巴翌日在沙田及大埔區的巴士及人手資源不足，只能提供有限度服務，因此運輸署經協調後准許九巴暫停提供該路線的服務。