【本報訊】政府計劃未來兩年起分階段豁免青嶼幹線及將軍澳隧道收費。交通諮詢委員會對此表示歡迎,認為可減輕市民及運輸業界的負擔;對於政府正研究以「擠塞徵費」為原則檢討隧道收費,交諮會認為能更有效分配路面空間。
交諮會昨日下午開會,政府向委員會簡介豁免青嶼幹線及將軍澳隧道收費的計劃,指當屯門至赤鱲角連接路北面連接路明年底通車後,以及將軍澳——藍田隧道於二○二一年通車後,往來大嶼山和將軍澳的交通將得以分流,因此政府打算豁免兩條新隧道,以及青嶼幹線及將軍澳隧道的收費。
交諮會主席張仁良對此表示歡迎,認為措施可減低市民、公共交通營辦商及運輸業界使用相關政府收費隧道和青嶼幹線的費用;他又指,委員得悉政府計劃在其他政府收費隧道和青沙管制區逐步推展不停車繳費系統,以及正研究按「擠塞徵費」的理念和「效率優先」的原則,釐定各類車輛於不同時段的收費水平,認為能更有效地分配有限的路面空間。
另外,政府又向交諮會簡介「洪水橋/厦村新發展區與鄰近地區環保運輸服務可行性研究」的第一階段研究結果及建議,張仁良稱,委員支持採用環保及高效的運輸模式,方便市民往返新發展區內不同地區,並把新發展區與鄰近發展連繫起來。