保母車無燃料補貼 司機不滿
【本報訊】保母車無燃料補貼辣司機！政府上周宣布向商用車司機提供燃料補貼，的士、紅色小巴及巴士等均屬受惠對象，惟汽車交通運輸業總工會指，補貼措施未有惠及保母車，令業界感到不滿及不解。工會指，受反對修訂《逃犯條例》風波影響，保母車生意減少，每月營業額減少兩成以上，拖累司機的收入亦減少逾四成，促請政府為業界提供同樣補貼。
示威打擊收入 擬轉行
反修例示威浪潮席捲全港，四個多月來路路不通的問題愈來愈嚴重，加上交通燈被大肆破壞，令不少商用車司機的生計大受影響。政府終在上周宣布為運輸業提供紓困措施，包括為的士和紅色小巴司機提供石油氣補貼，每公升寬免一元；另為非專營巴士、商用車輛和船隻提供一次五千元補貼。
汽總非專利巴士分會理事梅碧霞本身是保母車車主，她指自九月起，整體收入減少兩成半以上，原因是學校因交通不便削減學生課外活動，如每周六及周日的比賽、運動及音樂訓練等，令她失去八千至九千元的收入，變相是減薪三成。她又指本月起陸續接獲家長通知，下月起不再使用保母車接送上學、放學，五十名學生只餘下卅多人，形容「一開車就蝕本」，擔心要減少車輛，甚至可能「捱唔到聖誕節」，因大部分家長會因十二月假期多而不選擇保母車服務。另一保母車司機馮先生則指，學校近期反映因家長需求減少，未來訂單或會下降，現時收入已由約一萬六千元下跌至最少僅九千多元，表明若十二月情況持續惡劣會計劃轉行。
工會主任譚偉照指，保母車經營環境不斷惡化，包括泊車位嚴重不足、停車場租金上升等，令業界人士叫苦連天，近期已有廿至卅名司機表明因收入減少而計劃轉行，批評政府推行支援措施時將保母車排除在外，要求相關部門協助解決。