探射燈：暴徒拆欄毀交通燈害慘失明人
反修例風波引發的示威衝突不斷，部分路面設施被破壞，危及傷殘人士。不少行人過路燈及發聲裝置損毀至今，有失明人士指因安全島欄杆被拆去，險直衝馬路；有輪椅使用者因港鐵站升降機遭破壞停用，要繞道往另一港鐵站。關注團體指傷殘人士近期減少出行，促盡快復修。
「我睇唔到個欄冇咗，過咗一半馬路後會直行出去，可能畀車撞。」在深水埗南昌街與荔枝角道交界的十字路口，一段設於分段式過路處安全島旁的欄杆被拆去，只留下一支支鐵柱，對於患有視網膜退化病變而完全失明的譚先生而言，卻分分鐘成致命陷阱。
手杖無欄可觸 影響判斷路線
他解釋，原本可以盲人手杖觸碰欄杆以確定前方是否有障礙，再判斷行走路線。近日全港多處欄杆被拆毀，部分以紅色膠帶臨時圍起，即使盲人手杖觸碰不到，行近仍會感覺受阻，但部分如南昌街交界的欄杆卻未見圍封，只有空空的鐵枝，對失明人士而言危機重重。他坦言，近月甚少外出，如以往周末總獨自搭港鐵前往深水埗與父親短敍，近日港鐵偶然封站，馬路行人過路燈失靈，他已至少兩個星期沒探望父親。
居於筲箕灣的輪椅使用者馮先生亦指，出門主要依賴港鐵，以往花約十五分鐘從寓所坐電動輪椅到最近的西灣河港鐵站，但近月該站接駁大堂的升降機損壞，馮需多花十分鐘前往筲箕灣站，有時欲轉乘巴士，卻曾等一小時仍未能上車。
馮憶述，早前港鐵突然封站及停駛，他折騰良久方能離開車站，故其後外出前要仔細審視路線，亦要提早出門，坦言身邊的殘障朋友亦感不便，取消大部分活動，「即使有活動無取消，出席者都得兩、三個。」
燈號發聲損毀 過馬路遇困難
不少路面設施受破壞，如行人過路燈失靈、發聲裝置損毀，至今仍未修復。失明人士協進會會長莊陳有指，交通燈損壞致失明人士過馬路時會較危險，尤其像彌敦道般需橫跨多條行車線的馬路；失明人士亦要靠欄杆去辨別方向，欄杆被拆去會對他們造成困難，若市民在街上遇到失明人士可主動詢問，若他們需要協助時，可使用國際領路法，借一隻手肘給他們捉着並引領到安全位置，發揮守望相助精神。
團體敦促搶修 增警示減危險
堅毅忍者‧障殘人士國際互助協會總幹事王素琴亦稱，殘疾人士除外出不便，更有生命之虞，而無法出行會令他們失去融入社會的權利，如部分情緒病患者無法接觸社區，可能影響病情，該會正與運輸署及港鐵協調，盼加快修復必要的傷健設施，亦採取臨時措施避免造成危險。
港鐵發言人指，過去數月公眾活動期間，大量車站設施被破壞，截至本月七日，有約四十部客用升降機、約一千二百部出入閘機（包括闊閘機）、約三部輪椅升降台、及約二百四十五部乘客資訊顯示屏等無障礙設施遭破壞。港鐵工程人員每日在服務結束後會檢查及盡力復修。
運輸署發言人指，行人欄杆並非專為引導視障人士的交通設施，署方正檢視各損毀地點，要求路政署優先在有道路安全需要的地點裝回欄杆，再按交通管理需要陸續裝回或移除欄杆。路政署正跟進復修，亦在有待復修的位置繫上膠帶作警示。
圖/文：專案組