兒童汽車安全座椅 5款保護力較弱
【本報訊】本港過去四年幾共有逾八百名兒童，乘坐私家車時發生交通意外而受傷。消委會表示，本港有售的十八款兒童汽車安全座椅中，有五款的正面或側面撞擊保護能力較弱，另有六款驗出含微量有害物質。消委會指政府就強制兒童在私家車後座必須使用兒童汽車安全座椅的修例工作緩慢，促請加快步伐。
消委會引述國際消費者研究及試驗組織就新款兒童汽車安全座椅的測試，當中十八款於本港有售或將推出。測試人員將安全座椅樣本連同假人放入汽車，分別以時速六十四公里及時速廿七公里作正面及側面撞擊，測試假人的頭、頸、胸及腹等身體主要部分所承受的撞擊力及受傷程度，評估樣本的保護能力。
結果發現，「Chicco」的Cosmos及Around U i-Size、「Joie」的Every Stage FX，以及「Peg-Pérego」的Viaggio 1-2-3 Via於正面撞擊測試中保護能力較弱。其中，「Chicco」的Cosmos在前向安裝及將安全座椅調至讓兒童半躺的狀態下，模擬三歲兒童假人的上身及頭部於正面撞擊時向前移動幅度較大，增加兒童撞向車內硬物的機會。另外，側面撞擊測試中，「Chicco」的Cosmos及YOUniverse Fix的保護能力亦較弱。
６樣本含微量有害化合物
此外，十八個樣本中有五個被驗出微量阻燃劑TPP及微量酚類化合物，另有一個樣本同樣被驗出微量酚類化合物。但專家評估後認為問題輕微，影響環境及人體健康的風險較低。生產商「Joie」提供Every Stage FX型號的安全測試證書予消委會，指產品經過認可實驗室測試，符合聯合國規例ECE R44/04，又指該測試結果與消委會的測試結果不同，可能是由於實驗所及測試方法不同所致。
拖足9年未修例強制使用
一五年至今年八月，本港共發生八百一十一宗涉及十一歲或以下兒童乘坐私家車時發生交通意外並受傷個案，今年首八個月便有一人重傷及九十四人輕傷。消委會指本港現時未強制兩歲或以下兒童在私家車後座必須使用兒童汽車安全座椅，該會九年前已建議政府修例，現再促請政府加快完成。