港高鐵日均客量跌破四萬

下周一是廣深港高鐵香港段通車一周年。運輸及房屋局表示，高鐵香港段由通車至上月三十一日，總客量為一千七百八十七萬一千四百人次，平均每日客量為五萬二千一百零三人次，而平日（星期一至四）的平均客量為四萬三千二百四十四人次，周末（星期五至日）及本港公眾假期的平均乘客量則為六萬二千二百三十六人次。運房局又指，高鐵香港段通車至今最高客量日為今年二月七日，當日為農曆新年年初三，客量達十萬四千一百五十五人次。

上月總客量僅116萬人次

另外，受反修訂《逃犯條例》示威影響，高鐵香港段近日的客量下跌。運房局指六月高鐵香港段總客量為一百四十七萬四千四百人次，日均客量為四萬九千一百四十六人次，平日平均客量為三萬九千一百二十一人次，周末平均客量為六萬零五百七十六人次；七月份踏入暑假，高鐵香港段總客量稍升至一百五十六萬八千六百八十六人次，日均客量約五萬零六百零三人次，平日平均客量為四萬五千二百九十二人次，周末平均客量為五萬七千九百五十六人次。

隨着示威愈演愈烈，上月高鐵香港段總客量跌至一百一十六萬六千三百六十二人次，日均客量約為三萬七千六百二十五人次，平日平均客量為三萬五千零五人次，周末平均客量為四萬零八百零五人次。

高鐵香港段通車至今逾十一個月，客量表現與政府聲稱的「最佳估算」日均八萬零一百人次存在一大段距離。運房局表示，截至今年八月三十一日，高鐵香港段平均客量並未觸及政府、九鐵及港鐵簽訂的《服務經營權補充協議》中載列的「乘客量上下限機制」預期的乘客量下限，因此政府或九鐵均毋須就此向港鐵繳付任何款項。

議員轟預算有極大水分

立法會議員陳淑莊表示，日均客量五萬多人次仍未觸及下限，反映政府推銷高鐵香港段項目時所提供的客量預算存在「極大水分」，而且補貼機制欠缺透明度，令公眾難以監察高鐵香港段的實際經濟效益。

她認為高鐵香港段客量偏低，是由於中途站點及班次少，吸引不到人乘搭高鐵，「運房局在這方面（增加站點及班次）好像只能配合內地，肉隨砧板上，爭取唔到啲咩。」另一名立法會議員譚文豪則認為，高鐵的實際客量不及預期，反映高鐵香港段是大白象工程。