上月「光復上水」一度令水貨運作暫停,惟近日水貨兵團已重整旗鼓,更為「收復失地」加班,上水港鐵站外水貨活動由下午運作至深夜。大批水貨客吼準羅湖口岸邊防人員收工前防範鬆懈,凌晨零時前闖關,更派出「師奶兵團」及「電動輪椅黨」送貨。立法會議員留意到水貨活動「愈做愈夜」,更擔心中秋節前情況再惡化。
「呢輪夜晚收工,經常見到啲水貨集團仲運作,搞到啲紙皮、垃圾周圍都係,加上呢度不時有熟食小販擺檔,一旦『走鬼』好危險。」晚上十一時許,夜班收工的黃先生途經上水港鐵站彩園路地面出口,直指集結在空地的水貨集團近日愈做愈夜,加上旁邊多檔無牌熟食小販,致現場水洩不通,行人只有一條小路可行,他擔心一旦遇上食環署人員執法,小販、水客亂竄,連累無辜市民出意外。
記者連日直擊,該黑點水貨活動猖獗,由朝到晚都有,多個集團各佔「地盤」,如單車泊位旁、樓梯底及的士站旁兩條小路等,各集團派人看管貨物駐守;水貨客手持貨物清單走近與職員對數,即攜帶貨物離開,貨物包羅萬有,如月餅、烈酒、奶粉、護膚品及名牌波鞋等。水貨集團愈夜就愈靠近港鐵站出口,以方便水貨客取貨後迅即闖關。
晚上十一時半,記者跟隨三名前往取貨的「師奶」走貨,她們有人裝扮普通,亦有人打扮如貴婦,分別以背囊、環保袋及手袋,運送奶粉、護膚品、藥物及盒裝餅乾等。她們在港鐵站外取貨後,以港人通道出境,當時人流不多,過內地海關時,人員亦沒有抽查她們。步出口岸大樓後,三人右轉直去一處空地交貨,並收取每人四、五十元酬勞後,乘坐內地交通工具離開。交收後,羅湖口岸凌晨已告關閘,估計她們居於內地。同時,在上水港鐵站外的水貨集團亦於午夜陸續收檔,有人駕駛小型運輸車將貨物運返附近工廈單位,亦有人將搵食「架生」運回附近燕崗村。
部分水貨客則出動電動輪椅。有男子連日來均坐電動輪椅出現,但取貨時卻可以自行落車,毋須他人協助,上貨後立即「駕駛」輪椅入港鐵站。另一男子同樣坐電動輪椅,抵港鐵站外未有落車,要由他人將幾罐奶粉及日用品等塞入輪椅後的背囊及環保袋,惟記者發現他雙腳能控制移動。
採訪期間,有食環署人員曾巡邏現場,但只有賣電話卡的檔口收起架生,其他水貨集團則照樣落單及派貨,亦沒有理會滿地紙箱垃圾,而食環署人員離開後,電話卡檔口立即開檔。
立法會議員劉國勳表示,水貨活動大多集中在石湖墟一帶,上水港鐵站出口水貨活動未算猖獗。惟他近來亦留意到「深宵水貨客」活躍,有「愈做愈夜」的趨勢,指死灰復燃的水貨活動令環境烏煙瘴氣,對居民構成滋擾。他擔心中秋節將至,水貨活動有增無減,促請食環署及警方加派人手巡邏及檢控。
警方發言人表示關注上水港鐵站一帶水貨活動,針對水貨活動在公眾地方擺放貨物造成阻街、違例泊車及上落貨物引致阻塞等而發出的傳票及定額罰款通知書,上水分區今年至六月,分別有四張及逾五千六百張,去年全年則分別錄得十四張及逾一萬三千張。
海關發言人指,與深圳海關定期採取聯合行動通報懷疑水貨客走私活動,同時因應需要展開打擊行動加大查緝力度,由去年至今年七月,雙方互相通報案件近一萬宗,檢獲總值約八千二百萬元的物品,同期海關共查獲六千二百多宗違規出口配方粉案件,拘捕六千二百多人,檢獲約二萬八千多公斤配方粉。
食環署發言人回覆, 根據《定額罰款(公眾地方潔淨及阻礙)條例》,今年截至七月共發出逾三千三百張定額罰款通知書,去年發出逾五千六百張,該署除關注公眾地方街道潔淨情況外,還不時進行突擊執法行動,以遏阻有關活動造成通道阻塞的違規情況。
圖/文:專案組