法例漏洞港淪國際垃圾崗
本港再有多個原運往印尼的非法垃圾貨櫃遭退回，「洋垃圾」恐最終逼爆本港堆填區！印尼政府官員昨表示，已將五個貨櫃的非法入口垃圾退回香港，這些貨櫃中包含混合垃圾、塑膠垃圾、有害物質等。有環保團體批評，事件源於港府現時對垃圾入口香港的規管不足，法例有漏洞，料垃圾貨櫃抵港後，最終勢由本港堆填區「硬食」。團體要求政府立法規定需領取牌照才可處理垃圾出入口。環保署發言人回應，本港法律不容許出口廢物至海外棄置，當局已跟進調查，如發現有人違反香港的廢物管制條例，必定會依法處理。
內地早前拒收「洋垃圾」後，大量裝有廢物的貨櫃轉而湧向東南亞，包括馬來西亞、印尼等地，然而多個東南亞國家近月亦開始拒絕接收外國垃圾。印尼政府官員透露，已把七個貨櫃的非法入口垃圾，退回法國和香港，據悉，當中有五個貨櫃退回香港，兩個貨櫃退回法國，已於周一（29日）開船離開，當地官員到場監察貨船離開。巴淡島海關官員則稱，這些貨櫃違反該國的垃圾入口規定。
印尼當局又指，另有四十二個運載垃圾的貨櫃等候清關退回，相關貨櫃分別來自美國、澳洲和德國。印尼當局近月已開始監察入口垃圾的情況，並擬收緊規管，拒當洋垃圾的棄置場。
環團促處理垃圾出入口需領牌
綠色和平資深項目主任連佩怡表示，現時本港的《廢物處置條例》雖列明不准垃圾進口香港，但若物料入口目的是循環再造則不受限制，加上港府抽查貨櫃數量少，故有公司利用漏洞入口垃圾，再轉口至東南亞國家。然而，近年東南亞國家收緊垃圾入口標準，預計垃圾貨櫃遭退回香港的情況會愈來愈多，據了解，除印尼外，馬來西亞亦有同樣做法。
連強調，即使上述垃圾源頭不是香港，但垃圾貨櫃退回本港，其他國家又有嚴謹的垃圾入口政策，貨櫃無法再轉運到其他國家，估計垃圾最終會滯留本港，香港變相淪為廢置場，若當局不設法堵截，香港勢淪為「國際垃圾崗」。她建議政府短期加強抽查貨櫃，長期應如「四電一腦」計劃，要求公司領取牌照才可處理垃圾出入口。