探射燈：塌樹一年未清好 斷枝壓頂遲早攞命
颱風季節殺到，塌樹斷枝成都市炸彈！超強颱風山竹襲港近一年後，惟不少近山坡的道路仍有塌樹斷枝未清，其中上水有巨型枯枝搖搖欲墜，專家估算被風吹落有近二千磅力度，壓中途人必死無疑；港島半山有多個路段均有半天吊的斷枝，專家指墮下可撞爆汽車擋風玻璃，隨時釀成嚴重車禍；藍田及慈雲山亦有傾向民居的塌樹；因香園圍通車而車流大增的沙頭角公路，亦有多處懸掛樹上的斷枝，樹木專家及立法會議員均批評政府闊佬懶理，「唔死人都唔做嘢！」
「日日行過呢度，咁大條枯枝真係好驚會壓中人受重傷！」上水古洞路近歐意花園對出的山坡出現多處塌樹，其中一棵高逾二十米的大樹雖未倒塌，惟樹身向外傾，一段離地約十米，直徑粗約二十厘米，長度達七至八米的斷枝掛在主樹幹上搖搖欲墜，枯枝明顯已斷裂一段時間，剛在附近街市買餸經過的陳女士亦坦言害怕，直言山竹襲港時滿街塌樹，質疑為何此樹久久未清。
堅尼地道「炸彈」 七米高半空吊吊揈
今年五月底才通車的香園圍公路，大大縮短邊境沙頭角至粉嶺及市區的車程，亦令沙頭角公路一帶車流人流明顯增加，惟記者日前視察，沿路至少有五處路旁大樹均有斷裂的樹幹及枯枝，最大的一棵樹有一條長逾四米的斷枝掛在樹上，若遇強風勢會跌落馬路，威脅行車安全。
至於中環半山為塌樹重災區之一，多處植於山坡上的大樹有斷枝伸出路面情況，在堅尼地道近港燈中心，更有一支長約三米，直徑約十厘米的斷枝，完全脫離樹幹，危掛在約七米高的半空「吊吊揈」，該路段有不少小巴及私家車經過，附近更有多所學校。
古洞路斷枝 墜落撞擊力料逾1900磅
同樣位於半山的藍田碧雲道近藍田公園，有樹幹向外傾斜，指向附近行人路及巴士站，不少街坊經常在等車，其中張小姐認為，政府需要及時處理有潛在危險的樹木，因以往打風季節，上址經常出現冧樹，擔心會造成安全威脅。
「如果個人行過會撞到個頭先，呢個撞擊力實死！」理工大學前機械工程學系工程師盧覺強檢視古洞路的斷枝後估算重達四百磅，若斷枝自樹上跌下來，時速會有五十公里，撞擊力逾一千九百磅，行人不幸被擊中便會死亡；而堅尼地道的半天吊斷枝更對行車造成極大安全隱患，計算得出的撞擊力有逾一百二十磅，足以擊碎以時速約五十公里駛過的小巴及私家車擋風玻璃，會令司機失控繼而造成交通意外。
專責小組解散 靠投訴機制跟進
「路邊嘅枯樹斷枝係敏感地帶，大風或者落大雨都會好易跌落條路度！」中文大學生命科學學院退休教授趙紹惠指，政府巡查樹木工作一年一次，一般在每年四月完結，多區仍有斷枝，或與巡查時有遺漏有關，按風險評估，路旁及山坡伸出的斷枝屬最優先處理項目，惟現時統籌山竹的專責小組已解散，只能靠政府日常投訴機制跟進。
立法會議員柯創盛狠批，政府至今仍未妥善清理危險樹木，部門互相卸責。他指已要求相關部門正視問題，以免發生意外。另外，他亦接獲藍田連德道、廣田邨巴士總站及康逸苑近藍田分科診所等發現危險樹木，有晨運客曾向他求助，擔心未來雨季來臨時會造成意外。
路政署回覆指，去年山竹襲港後，該署已即時移除路面及轄下斜坡上對交通構成危險的樹木，隨後亦安排移除其餘受損樹木。其中堅尼地道及馬己仙峽道近花園道一帶，該署轄下的受損樹木移除工作已完成；至於碧雲道近藍田公園的一幅斜坡，部分受損樹木位於斜坡較高位置，未能安排吊機到達，將安排合資格的攀樹師協助移除，預計最快本周內展開。過去一年，該署共收到二十多宗關於在上述地點的轄下樹木懷疑出現危險的公眾投訴。
圖／文：專案組