44號線客少 疑搵快錢犯險
【本報訊】根據數字顯示，目前本港逾八成專線小巴路線的司機，是以底薪或底薪附加定額津貼的形式受聘，其餘則為純分帳或底薪附加分帳。有駕駛44號專線小巴的司機表示，該路線是與公司拆帳，故理論上「拍卡拍得愈多，就呃得愈多」，而由於該路線在繁忙時段，才會有較多乘客選搭，故平均每月收入僅得「萬幾蚊」，他不排除有司機為「搵快錢」鋌而走險犯案。
車隊主管：即時終止合約
另外，據車隊主管潘小姐透露，公司約有一百名司機，從未發生同類個案，相信這次屬個別事件，將即時與有關司機終止合約，並會作出檢討及加強監察，同時提醒司機切勿做出違法事情。潘又指出，公司與司機會以約百分之廿七的比例拆帳，不排除有人「應該覺得少就自己拍卡呃多啲」。她建議當局規定市民在購買長者八達通卡時，需出示身份證或長者身份證明，以及限制購買量，避免同類事件發生。
司機呃車資補貼過往亦曾發生，其中在二○一五年十二月，運輸署發現一批長者八達通卡，在深宵時分集中搭同一專線小巴出入新界九龍，警方調查後揭發有小巴司機在半年內，狂拍長者八達通卡七千五百次，詐騙公帑十五萬元，經拆帳後估計可有額外四萬元落袋。警方其後拘捕一名通宵更小巴司機，在他身上搜出廿一張長者八達通卡。