民航處航空交通管制中心的航空交通管理系統又出事,主系統的個別工作席位故障,未能顯示個別航機及其航班資料,工程人員按預設程序轉用設計完全相同的後備系統,同時透過衞星導航監察技術監察香港飛行情報區航機運作。期間,離境航班要延遲放行十六分鐘,民航處表示兩班機受影響,不過,據消息人士透露,在昨早惡劣天氣連環效應影響下,影響超過十個航班。
民航處表示,昨早九時零六分,空管中心航管系統的個別工作席位,間歇性未能顯示個別航機及其相關航班資料。在場工程人員即時跟進調查,與空管主管協商後,九時廿二分按預設程序轉用後備系統。
該處聲稱,事件沒有對航空安全構成影響,空管人員一直透過話音系統與所有航班保持聯絡,亦一直透過衞星導航監察技術監察香港飛行情報區所有航機及航班資料,包括全部三種重要資訊,即航班位置、高度和二次監察雷達編碼,並繼續提供正常的空管服務。
其後,發生故障的航管系統主系統重啟及經承辦商檢查後已回復正常運作,並按設計用作後備之用。民航處說,航管系統設有多重備用系統,以應付各種情況。主系統和後備系統各為獨立系統,但設計和功能完全相同,因此可於其中一個系統故障時立即取代,無間斷維持空管服務正常運作。
該處表示,在今次事件中,航管系統在突發情況下按系統設計繼續支援空管運作,空管人員和工程師亦按照平日的訓練和既定程序,適時謹慎地應對,過程中毋須啟動最終備用系統。
該處又指,昨早受惡劣天氣影響,航班本來已有所延誤,可以升降的航班並不多。在航管系統主系統短暫故障期間,為審慎起見,空管人員按程序曾短暫延遲放行離境航班約十六分鐘,受影響的航班為兩班,而抵港及飛越香港飛行情報區的航班不受影響。
該處表示十分重視今次事件,已於事發後即時責成承辦商盡快徹查事件和提交報告,該處會繼續跟進事件。