【本報訊】政府宣布推行「香港好．易行」政策，鼓勵市民多步行少乘車，並選擇中環及深水埗作為「易行香港」試點後，兩區的試點選址曝光，其中中環試點包括蘇豪區一帶，將於合適位置及時段設立行人專用區；而深水埗則選定福華街、鴨寮街及桂林街一帶實施低速限制區。政府明年第二季交代計劃的最終建議細節。
運輸署分別提交文件予中西區區議會及深水埗區議會，簡介「易行香港」計劃。其中，中環試點範圍以花園道、干德道、西邊街及至海濱為界，該署擬改善德輔道中及皇后大道中行人環境，增加步行空間及改善過路設施，同時優化行人通道連接大型公眾泊車設施，讓車主「泊車步行」，減少車輛進入核心區。上環禧利街、永樂街及高陞街一帶，未來會優化過路設施及擴闊行人路，並於合適過路處設置「行人過路平台」。
荷李活道、擺花街、蘇豪一帶及砵典乍街等南北走廊連繫大館、PMQ元創坊的行人網絡，該署將於合適位置擴闊行人路及過路處，增設「行人過路平台」，並於部分時間劃為行人專用區，讓市民及旅客步行探索中環「舊城」；而太平山街一帶則會美化街道、增加行人標示及改善過路設計。
深水埗試點範圍則以太子道西、大埔道、興華街及至海濱為界。其中介乎欽州街及南昌街之間的元州街、福榮街、福華街、鴨寮街、汝州街、基隆街及大南街，以及介乎大埔道及荔枝角道之間的桂林街及北河街，將建議試行每小時三十公里低速限制區，減人車爭路情況，同時將現時介乎鴨寮街及汝州街之間的桂林街及北河街的部分時段實施的行人專用區，向南擴展至荔枝角道。