天榮站物業項目復工

屋宇署表示，天榮站物業發展項目於去年六月停工後，有關註冊建築專業人士其後向該署提交報告，並建議適當緩解措施。該署表示，屋宇署、機電署及港鐵已確認復工不會對鐵路設施結構及鐵路運作安全構成影響，並確定鐵路保持安全運作，因此接納發展商復工的要求。

修訂至150毫米 港鐵稱監察工程

至於放寬沉降停工的指標，屋宇署指已要求註冊結構工程師詳細分析餘下的工程，結果確認月台結構安全在一百五十毫米的預計沉降範圍內不會受到影響，土力工程處亦接納該沉降幅度估算，港鐵認同不會影響鐵路運作安全，故屋宇署接受停工沉降指標修訂為一百五十毫米，該署會繼續密切監察天榮站各鐵路設施的沉降幅度變化。

港鐵表示，知悉政府部門已接納發展商提出的復工申請，港鐵同意復工不會影響鐵路安全，發展商將分階段恢復進行灌漿工程，其後需由港鐵及政府再作適當評估，才可進行餘下建築工程，港鐵會繼續嚴格監察。

批准發展商申請 政府出賣市民

發展商新地代表早於本月初在元朗區區議會「語出驚人」，透露已向政府申請修訂沉降停工指標，由原先的八十毫米放寬至一百五十毫米，引起與會區議員強烈反對，直斥政府一旦批准申請，即等同出賣香港市民。元朗區區議員李月民對政府批准發展商修訂沉降指標感到極憤怒，直斥政府不顧市民安危，漠視居民意見，計劃聯同當區受影響居民到屋宇署、港鐵及發展商新地辦事處請願，要求他們給予市民合理解釋。