蝕到暈愈做愈縮美食車半數煞停
由旅遊事務署推行的美食車先導計劃疑揼錢落鹹水海，落實兩年來愈做愈「縮水」，逾半更暫時「停車」免虧蝕！現時，全港十二個美食車輪替的指定營運地點僅餘四個仍有美食車駐場；十五部美食車中，八部因被派往業界戲謔的「死位」駐守，業者不願做一日蝕一日，自行選擇「暫時休業」。除迪士尼樂園人流較旺的地點有兩部美食車長駐外，其餘數個地點有部分美食車於周五至周日營運，整個先導計劃形同「半廢」，有營運者批評政府拒絕聽業界意見作改善，任由運營者自生自滅。
當局於一六年四月成立美食車專責辦事處，過去三個財政年度為計劃二千零三十九萬元開支。一七年二月推行先導計劃後，由於指定營運地點選址欠佳及限制多，令營運者經營困難，業界詬病不少。據旅遊事務署最近統計，截至今年一月初，即美食車營運約廿二個月，十五部美食車的總營業額約有四千萬元，收入達四百萬元以上至四百五十萬元的美食車只有兩部；營業額約三百五十萬元以上至四百萬元則有一部；十二部營業額在三百五十萬元以下，有四部美食車的營業額在二百五十萬元以上至三百萬元之間，即每月營業額約十一萬元。
呻營業額曾一日不足百元
有得餃專門店美食車負責人廖震豪表示，營運額在三百萬元以下實無利可圖，數字看似漂亮，但未扣除租金、人工及運作成本等開支，他以營運地點起動九龍東為例，日租最平也要四百元，試過一日營業額不足百元，過去業者若不開業也要交租金，去年雖放寬以日租計，但生意仍沒改善，業者寧願休息，節省日租及其他開支：「唔開嘅美食車，唔係得我哋！」他希望政府加強美食車的宣傳及改善泊位安排。
同樣暫時「休業」的還有七桌子X樺得園美食車，其發言人林瑞華表示，營運地點不理想，暫時休業還能省開支：「好過開一日、蝕一日。」他批評政府未有切實協助營運者改善營運環境，大型活動如煙花匯演、賀歲花車巡遊及美酒佳餚等，均拒美食車於門外，政府所謂協助業界拆牆鬆綁，得個講字，成效不彰。
營運者敦促改善停泊安排
大師兄美食車負責人張先生表示生意尚可，但「回本唔使諗！」很多美食車已意興闌珊，摺埋不做。以其美食車目前停泊在海洋公園外為例，只有旅客上落車才經過，很多時旅客想買食物，導遊也會催促他們上車，他認為停泊位及安排須作改變。
記者陳素貞、黃雄