《毓民特區》:豆腐渣工程零問責 市民恐變沙中人

【本報訊】沙中線紅磡站獨立調查委員會中期報告出爐,當中未有提及問責。東方報業集團旗下《on.cc東網》時事評論節目《毓民特區》,主持人黃毓民指沙中線是豆腐渣工程,出現剪鋼筋、地陷等問題,中期報告已確認不符工程要求,但報告沒有交代誰人要為事件負責,黃炮轟政府官員逃避問責。黃又指,承建商不時以公務工程「爛尾」作要挾,超支就追加撥款,市民的公帑在缺乏政府監管下遭承建商予取予攜,日後乘搭沙中線更要擔驚受怕,恐變「沙中人」、「兵馬俑」。

紅磡站違規剪筋 報告仍死撐安全

政府前日下午召開記者會,一口氣交代沙中線紅磡站獨立調查委員會中期報告、再度撤回三隧分流方案,以及修訂《逃犯條例》建議涵蓋罪行範圍,黃毓民指單是沙中線一事的重要程度理應要舉行獨立記者會處理,而聯合記者會做法已反映當局認為沙中線問題是小事。黃稱中期報告亦證明政府「大事化小、小事化無」的心態,指報告已證實沙中線紅磡站擴建工程有個別工人違規剪鋼筋,運輸及房屋局局長陳帆領導的相關部門監管不力,陳理應問責下台,但報告不但沒提及那一位官員須問責,連其他人是否需問責亦絕口不提,令大眾嘩然。

天價工程屢超支 公帑遭予取予攜

黃炮轟政府對沙中線豆腐渣工程不但監管不力,連問責的勇氣都沒有,認為必須調查清楚承建商對工人剪鋼筋是否需負責,強調現時公務工程的費用動輒幾十億元,承建商卻經常藉超支向政府追加撥款,否則以「爛尾」作要挾,導致公帑屢遭承建商予取予攜。至於安全方面,報告裁決紅磡站擴建工程的連續牆及月台達到安全水平,毋須重建及加固,黃坦言日後沙中線開通,乘客都會感到驚慌,擔心乘坐時會變成「沙中人」或「兵馬俑」。

另外,黃亦批評前日記者會的其他兩項議題,其中修訂《逃犯條例》建議剔除九項商業罪行,黃直斥政府「明顯驚咗商界」;而政府第二次撤回三隧分流方案,黃不禁反問「政府仲有咩威信可言?」,指記者會的三個議題都與政府無能有關。

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