港鐵推翻閹計劃重聘需降職減薪

香港鐵路聯合會副主席譚建釗表示，港鐵今年九月推出的退休員工重聘計劃，主要是讓車隊及車站的督導級員工參與，但參加者只能接受降級到前線工作，薪酬福利大不如前，工作性質亦會出現巨大轉變，情況並不理想。他指不少員工雖感不滿，但因沒有另一鐵路公司可以選擇，被迫接受退休後淪為「廉價勞工」的命運。

工會：工作性質不同難適應

他舉例車隊督導員的主要工作是管理車隊，如派更、「執車」（即調動巴士）及監督車長，較少駕駛巴士，但退休後重聘卻要改任車長，只負責駕車；而車站督導員則主要負責分派工作、管理員工及處理車資等問題，改任前線員工便要到櫃台工作或在車站維持秩序。

「督導做咗咁多年管理，轉番做前線，比較難適應，工作亦好唔同，點解唔係好似政府咁直接延長退休年齡，畀員工可以原職原薪繼續工作？」譚指出，退休員工降職續任，月薪一般由三萬元減至二萬元，福利亦會被削減，例如員工配偶不再享有醫療福利。他形容港鐵願意重聘退休員工是踏出了第一步，工會表示歡迎，但希望港鐵接納意見，直接讓員工延長退休年齡至六十五歲。

港鐵：為期一年 會檢討成效

港鐵發言人證實九月起推行為期一年車務部退休督導重聘試行計劃，讓達退休年齡車務部督導級員工，以合約形式重聘擔任相關的前線職位，強調計劃屬自願性質，公司曾與工會溝通，員工代表普遍認為計劃令退休同事多一個選擇。港鐵會檢討計劃成效。