【本報訊】港鐵早前自爆沙中線紅磡站三個相連工程欠缺的「檢查及測量申請表格（RISC Form）」多達三百五十張，其中北面連接隧道欠缺表格的比例更高達七成三。昨日港鐵未能應路政署要求呈交相關RISC Form報告，僅表示已初步完成北面連接隧道的文件翻查工作，並向政府提交有關資料；而南面連接隧道及紅磡列車停放處因涉及大量資料，故尚未完成核實工作，暫未呈交資料於政府。政府對此表示失望。
運輸及房屋局發言人接受查詢指，對港鐵未能如期於昨日一併提交要求的報告感失望。路政署於昨午六時收到港鐵提交北面連接隧道的首階段初步評估，港鐵稱會於本月底提交南面連接隧道以及紅磡列車存放處施工紀錄欠缺的評估，當局會要求港鐵公司盡快提交報告，同時，路政署會詳細審視港鐵公司就北面連接隧道的評估內容，有需要時會要求港鐵澄清或作進一步補充。
港鐵早前表示，截至上月一日，就紅磡站北面連接隧道、南面連接隧道及列車停放處等三項工程，掌握到的鋼筋「檢查及測量申請表格」分別只有十六張、廿五張及一百七十四張，仍欠缺四十三張、十四張及三百張，欠缺表格比例分別達七成三、三成六及六成三，整體則有六成二表格「不知所終」。