政府交通補貼算到盡 外勤公僕計餐懵
政府算死草，近日因應剛實施的公共交通費用補貼計劃向各部門下達指示，要求部門員工需嚴格區分公務及私人行程車資，以便在報銷公務交通費時，將涉及公務的交通費補貼額「嘔番畀政府」；有公務員直指，補貼計劃的補貼額上限僅為三百元，每人每月可退回給部門的補貼額「雞碎咁多」，可能只有十元八塊，相比起部門處理和核實申報所需的行政費微不足道。公務員工會則批評新安排混亂擾民，員工報銷車資的計算方法繁複，建議政府可向需外勤的公務員派發公務專用八達通。
公共交通費用補貼計劃上月起實施，市民每月交通費如超過四百元，餘額可獲政府補貼百分之廿五，補貼額上限為三百元，若市民每月交通費達一千六百元，即可取盡補貼額。
私人八達通支付後實報實銷
現時大部分政府部門都不會向公務員提供公務專用八達通，員工需以私人八達通應付公事的交通開支，再以實報實銷形式向部門申請發還。補貼計劃實施後，若私人行程交通費少於一千六百元，將出現公務行程補貼私人行程交通費而獲發補貼的問題，故公務員事務局近日透過所有部門秘書下達指示，指明前線人員在申領發還公務交通費時，應扣減任何獲得的交通費折扣、將領取或已領取的資助，包括交通補貼。
據悉，社會福利署剛於本周才通知前線人員有關報銷公務行程車資安排，有前線人員批評，新安排能節省的公帑微不足道，以一名員工每月公務及私人行程車資四百五十元計算，當中有五十元為公務行程車資，按新安排計算，只能為政府省回十二元五角，「我計完一大輪起碼成個鐘啦！最低工資都唔夠呀！如果唔畀我用返工時間計，政府係咪要我開OT計呀？」他直斥政府帶頭搵打工仔笨。
香港公務員工會聯合會總幹事梁籌庭認同政府的方向，因公帑必須用得其所，但批評計算方法過分繁複，肯定會令一眾公務員「牙痛咁聲」，「（計法）太複雜對大家都冇好處」，不但增加部門行政工作，同事更可能因擔心被指「博懵報數」而反覆核數，變相加重工作量，「根本唔應該要公務員用私人八達通撈埋啲公數，咁樣扣來扣去咪仲易亂」。
政府：已列例子解釋申報
公務員事務局證實指，根據《公務員事務規例》，政府發還予公務員的公務行程交通費為實際交通費支出，原則是員工在申請發還相關交通費時不應有任何財政獲利或損失，局方已就申領發還公務行程交通費表格作修訂，且列出多個例子解釋申報狀況；該局又指，基於公務行程交通費的申領與發還由各部門直接處理，是否購買八達通作公務使用，部門可因應實際運作需要及其他因素考慮。
記者廖國柱